南京:一座旧都的光荣与梦想

来源:国家地理杂志 | 发布: | 发布时间:2014-12-13,星期六 | 阅读:2,815

12月13日,南京大屠杀将迎来77周年忌日。一场屠杀,扼杀的不仅是人,还有一座城市的梦想。这座旧朝古都与民国的政治中心,在遭受洗劫之前,曾一度有过宏伟的建城梦想;而因为屠戮,梦想终于化为泡影。仅以这场民国的宏伟旧梦祭奠77年前逝去的国人。

撰文:王军 摄影:陈新宇

1928年北伐成功之后,在首都南京展开规模浩大的规划建设活动。这是明成祖朱棣15世纪初改建北京之后,500多年间,中国的首都城市进行的又一次大规模规划建设。其中的一个代表性规划文本《首都计划》,于1929年12月汇集成册。它折射了肇始于19世纪末的西方现代城市规划思潮的形形色色,还牵扯一场规模同样可观的技术与政治之争,见证了辛亥革命终结帝制之后,中国在那个动荡年代里的光荣与梦想。

1936年,中国代表团选手出发前往柏林奥运之前,先赴中山陵谒陵。中山陵是纪念孙中山先生的陵墓,位于南京东郊紫金山南麓,1926年初兴建,1929年6月举行奉安大典。中国建筑师吕彦直担任陵墓总体设计,主要建筑排列在一条中轴线上,“改良式中国建筑”巧妙地融合了中国与西方的建筑经典。
一家人坐在中山陵祭堂前的台阶上休憩,眺望着下面的碑亭和远处的景色。中山陵前临苍茫平川,后踞巍峨碧嶂,气象壮丽,是访客参观南京的必游之地。
从紫峰大厦向下俯瞰,林荫遮蔽的中山路笔直地伸向长江岸边。1928 年南京市工务局编制的《首都大计划》 中,首次拟定了中山大道及“子午线”中央路,奠定了南京道路系统的基本格局。
1930年代的明孝陵,神道上的武将文臣石刻与远处陵山遥遥相望。
南京建都历史悠久,自三国时期孙权迁都建业,后东晋、南朝因之,至明初朱元璋称帝定都,先后修筑宫城、皇城、京城和外廓城,城市规模得到极大扩展。国民政府定都南京后,在1929年底颁布的《首都计划》中,着眼于百年发展,将南京城市范围扩大至855平方公里,是明城墙内区域的20倍。
作为中山路与中山东路的连接点,南京第一个广场——新街口广场于1931年初竣工,中间是直径16米的大草坪,向外依次为环形停车场、花坛、车道及人行道,周边商店、戏院林立,为南京最繁华地带。
清晨的交通早高峰时段,新街口广场车水马龙。民国时期建成的花坛已被拆除,原伫立于广场中央的孙中山铜像被安放于孙中山纪念馆,如今的这一尊高近六米,是为纪念孙中山诞辰130周年时重新铸造的。
1948年,金陵女子大学体育舞会表演,充满青春开放的气息。
2011年,南京师范大学金陵女子学院的同学们在同一片草坪上排练舞蹈,恍如历史再现,当年美国建筑师茂飞及其弟子吕彦直规划设计的宫殿式建筑依旧屹立。
1939年空中拍摄的中央体育场。这个当时远东最大的体育场为召开第五届全运会而建,国民政府特聘关颂声、杨廷宝等著名建筑师设计,1931年8月竣工。
如今在栖霞区孝陵卫南京体育学院内,保存完好的田径场依然是同学们踢球、训练的好去处。
1946年的玄武湖公园内,人们轻舟漫游,天际之间青山白云,一览无余。《首都计划》中,特专门论述“公园之设置,关系于市民之健康与幸福者至大”,因地制宜,在城内外规划设计十余处公园场所。
今日玄武湖公园依然是南京人的常去之处,站在湖边垂钓,眺望远处,城墙依稀可辨,只是天际之间高楼迭起,再无前人一览无余的快意。近年公园为开发旅游,更兴建了游艇、环湖观光车等现代设施。
1930年代,秦淮河畔的夫子庙市街。
夫子庙始建于宋,迭经沧桑,几番兴废。1980年代后,政府数次修建,打造秦淮风情,每年吸引数十万游客参观留影、购物消闲。
尽管当时城市汽车拥有者甚少,但《首都计划》中已经对汽车的使用、各类道路分配及交通管理办法做出周详的考虑。1933年,最高法院在报恩寺琉璃塔旧址立起,此时正是南京现代城市建设最为显著的时期。
1930年代,南京街头的一处壳牌加油站。
一个蹒跚学步的孩童在父亲的护佑下试图站上古老的城墙。国民政府定都之初,关于是否拆除城墙,曾经一度在社会各界引起激烈的争论,最终33公里的明代城垣得以继续屹立于紫金山下,成为南京独特的风景。


 

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